Blogok
A legújabb monacói pilóta egy tökéletesen lebonyolított, egykiállásos megközelítéssel túljárt riválisai eszén, kiváló rohamozásból visszatartva Oscar Piastrit, aki korábban kétkiállásos megközelítéssel versenyzett. „Régen sok mindent csináltam a legjobban most. Rengeteg kérdőjel volt a verseny stratégiájával kapcsolatban. Norris hibát követett el a 31. körben, amikor átvágott a második sikánon, miközben megpróbálta üldözni Piastrit, de végül úgy döntött, hogy lemarad, és ezzel megszerezze a második napot. Norris azt mondta, hogy Piastrival „biztosan versenyeznek” a Nagydíjig, de a brit versenyző nem volt elégedett a csoporttársától való elmozdulással a 3. és 4. körös fordulókban, és ez végül visszafordította őket. Leclerc a 4. rajthelyről indult, de a nyitókör után a másodikban találta magát, miután Russell beszorult a Turn You-ba, és Piastri a közhiedelemmel ellentétben megelőzte Norrist a következő sikánban. Carlos Sainz utolsóként ért célba Lewis Hamilton előtt, Verstappen pedig a 6. körben mérsékelte a sérülést George Russell előtt.”
A hátralévő szakaszon még elkötelezett Sainz, de megtartja a bátorságát, és az első csere pillanatában rá tudja venni az új Reddish Bull versenyzőt, hogy elhúzzon. Az új Alpine a legkorábban érkezik, így le tudja tartani a szelet, amikor a nehezebb gumikra vált. Bottas, Magnussen és Hamilton még körülbelül hárman ugyanazokkal a gumikkal fognak menni ez idő alatt.
Verstappen lelassult Hamilton nyomában | 888sport promóciós kód
„Maximum tíz egymást 888sport promóciós kód követő nyereséget kínál, ami egy lelkes, hihetetlen második hely. Carlos úgy védekezik, mintha az életük múlna rajta, ezért először Maxnak kellett volna megoldania a problémát, majd helyet tudtunk szerezni.” Lewis Hamilton elismerte, hogy ő volt a hibás az Oscar Piastrival történt ütközésért a hétvégi Olasz Nagydíjon, és bocsánatot kért az ausztrál pilótától.
Mindketten küzdöttek a saját kondíciójukért az oszlop mentén, és egyikük sem fog meghátrálni a kanyarban, mivel összeütköznek, és letérhetsz a dalról. Úgy tűnik, Piastri különösen nagy szárnytörést szenvedett, aki gyorsan beáll a boxba. A Williams legújabb újjászületése az év eddigi egyik legsikeresebb szendvics-diagramja lehetett. Leclerc a 0,664 másodperces Piastri-nak köszönhetően nyert, ahol Norris a harmadik helyen végzett, a leggyorsabb kört a boton kívüli rekorddal büszkélkedhette.
Lewis Hamilton elárulta, miért kötött megállapodást a Mercedesszel: „Hiányos szervezés”
Verstappen rádióján keresztül a Red Bull csapatának hitelesítő adatait hallhatjuk. Többen szállnak ki a boxból, mint Perez, majd Norris is megpróbál különbséget tenni a gumik nélkül. Ez egy költséges büntetés a briteknek, akik öt másodpercet veszítenek, miután a srác az új dalnál marad, hogy megtartsa előnyét Oconnal szemben. Nem tudja rögtön visszaadni a szettet, de azokat a másodperceket a végén feljebb tolta.
- Perez utolérte Sainzt, és tíz körrel a vége előtt elkezdhettük támadni.
- A Purple Bull csapattársa, Sergio Perez mindössze a nyolcadik leggyorsabb volt, így a hazai bajnok előnye a friss konstruktőri bajnokságban – ami mindössze 29 ponttal előzi meg a McLarent – nem jelent komoly veszélyt.
- „Bele vagyunk ásva, miközben nem is tudjuk, meddig mehetnek a történelembe az ilyen típusú gumik” – állítja Hamilton a közös közvetítésben.
- Perez végre megtette az új diszperziós botot a Sainz számára, akiknek még öt körük van hátra, és a Rettifilo megállóhely előtt DRS-mentesen úszták meg.
Egyetlen állomásos stratégiát alkalmazva Leclercnek sikerült megelőznie Oscar Piastrit és Lando Norrist – csupán néhány kihagyásra volt szükségük. Úgy tűnt, Oscar Piastri és a McLaren beszállt az új táskába, de a Ferrari és Leclerc végezte a fő munkát, míg Leclerc megszerezte az új kockás zászlót Monzában, és örömmel adta át az új tifosit. Piastri és a McLaren partnere, Lando Norris érte el az új dobogót. A Ferrari technikai mesterkurzust indított, hogy biztosítsa a családi hasznot Charles Leclerc jóvoltából. Magnussen egy 10 másodperces időbüntetést is fontolgatott, ami Gaslyval történt balesethez vezetett, amelyben a bakui második csatában megfagyott, így a teljes büntetése 12-re nőtt. George Russell, a többi Mercedes versenyzője nehéz napot produkált, miután a küzdelem előtt megsérült a felső szárnya, és végül a harmadik helyről a hetedik helyre csúszott vissza.
Charles Leclerc vitte el a legújabb kockás zászlót az Autodromo Nazionale di Monza-i olasz nagydíjon a hétvégére, mivel Lando Norris továbbra is bezárta az új boxutcát a legnagyobb Verstappen előtt az Algorithm One pilótáinak pontversenyében. Az argentin Franco Colapinto a 12. helyen ért célba, miután a 18. helyen rajtolt el, ezzel megelőzve a Williamst, ami jól mutatja, miért van akkora izgalom a 21 éves versenyző körül Dél-Amerikában. „Attól függően, hogy milyen állapotban voltunk, és hogy a gumik jól teljesítettek, egy kiállásos teszt nagyon kockázatos döntésnek tűnt, és végül be is vált. „Az, hogy egy kicsit jobb időt mentünk, mint a múlt héten, pozitívum számomra, de egy hosszabb visszaesés ahhoz, hogy továbbmenjünk, valójában rossz dolog.” Míg a Purple Bull verekedte magát, a McLaren továbbra is demonstrálta, miért lettek ők a leggyorsabb autók az Algorithm One első szintjén.
Hamilton a hetedik körben előzi Norrist, de a srácnak meg kell próbálnia elegendő előnyt szerezni ahhoz, hogy megtartsa a státuszát. A Red Bull megvásárolt egy kétvégű autót, amivel Verstappen a 23. körben kiállt mellette egy újabb nehéz autócsoportért, de a következő fél tucat autó nem tett jót neki. Tiszteletre méltó 2,8 másodperces előnnyel megelőzték Perezt, amivel egy másik nehéz autócsoportot is megelőztek, amivel Verstappen szorosan megelőzte első számú párosát.
A 39. körben Piastri az új kemény gumikészletével bokszolhatott, még akkor is, ha egy lassú kitérőt vezettek be, Norris pedig visszatért, hogy élvezze a versenyt. A 14. kör után Norris visszaigazolt Leclerc DRS-listájára, de a következő körben kemény gumikért hajtott ki a boxba, a legújabb korlátot pedig a legújabb réssáv használatára cserélve. A verseny éllovasa, Piastri megkérdőjelezte, hogy a srác vajon ki akar-e állni a boxba egy másik kemény gumikészlettel, és a 39. körben beállt-e, ami nagy elismerés Leclercnek, akinél Sainz most a második helyen áll.
Ezt követően az új, irányító holland pilóta nem kereste meg újra a gólt, amit Sebastian Vettelnek adott, és ő lett az első Forma-1-es versenyző, aki kétszeres pontossággal javított az eredményén. De a nagy hír a 8. szettben jött – Max Verstappen megpróbált elszakadni! Ricciardo öt másodperces büntetést kapott, amiért kiszorította Nico Hulkenberget a szettből. „Vasárnap volt, az időmérőn csalódtunk, de a verseny nagyon jól ment. Charles Leclerc felismerte a McLaren problémáját, és híres győzelmet aratott a Ferrari olaszországi hazai csatájában.
